CFT visite la côte ouest de la Californie

par
Rosenbauer Amérique
30 octobre 2021

Le camion de pompiers, qui est noir et jaune et ressemble plus à un bus qu'à un camion de pompiers rouge typique, est fabriqué par la société autrichienne Rosenbauer. La question brûlante, bien sûr, est de savoir si le camion de pompiers pourrait manquer de jus pendant un appel. Ce département de police de Fremont s'est retrouvé dans ce scénario en septembre lorsque sa voiture de patrouille Tesla a failli manquer de batterie lors d'une poursuite en voiture parce que quelqu'un avait oublié de la recharger. L'officier a été contraint de se retirer de la poursuite. "Je ne suis pas préoccupé par cela et je vais vous dire pourquoi, car nous, dans la phase de conception, nous nous assurerons que nous n'avons pas un seul point de défaillance", a déclaré Schapelhouman. Le camion de pompiers est électrique, mais il utilise du diesel pour alimenter le générateur de sa batterie de secours. Il peut fonctionner pendant environ huit heures. Si le moteur est toujours sur place après huit heures, plus de diesel peut être ajouté pour maintenir l'alimentation électrique de secours en marche. Schapelhouman a déclaré qu'ils prévoyaient d'apporter des modifications au camion pour répondre aux besoins du département. Il sera d'abord utilisé et testé comme camion de secours avant d'être un moteur de lutte contre les incendies. Il a déclaré que le coût d'un moteur électrique est d'environ $1,2 million, ce qui est comparable à un camion à échelle traditionnel. Mais le moteur électrique leur fera économiser de l'argent à long terme car il n'y a pas besoin de fluides, de filtres ou de carburant, a-t-il déclaré. Les représentants de Rosenbauer prévoient de présenter jeudi un projet de contrat au Menlo Park Fire District Board sur ce à quoi ressemblerait l'achat d'un moteur électrique. Pour sécuriser un moteur, le département devait déposer une caution de $200 000. Schapelhouman a déclaré que l'essentiel est que le moteur électrique est meilleur pour l'environnement et pourrait potentiellement être l'avenir de la lutte contre les incendies. "Les émissions des diesels sont cancérigènes et donc ce n'est pas bon pour l'environnement, ce n'est pas bon pour la santé et la sécurité de notre personnel et ce n'est pas bon pour le public de respirer", a déclaré le chef. Le moteur sera à la caserne de pompiers 6 sur l'avenue Oakgrove entre 13 h et 17 h jeudi pour que le public puisse voir de plus près.

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