Bomberos de Perth East, Perth East, ON

Perth East, ubicado en Milverton, ON, Canadá tiene una gran población de residentes Amish cuyas estufas de leña para calentar y cocinar en el hogar crean un riesgo significativo de incendio en la estructura. Perth East se ha adaptado como departamento para satisfacer sus necesidades y servir a la comunidad.

cazador de billetes

Este de Perth, ON

Tipo: Efectos de víbora de 78'

Lo típico, cuando la gente tiene un problema, la primera persona a la que llaman es a los bomberos porque creen que podemos resolver todos sus problemas, entonces hacemos lo mejor que podemos. Soy Bill Hunter, jefe de bomberos del municipio de Perth East y del municipio de West Perth. Protegemos un área de aproximadamente 550 millas cuadradas con 98 empleados, tres de los cuales son de tiempo completo. La comunidad definitivamente presenta algunas circunstancias únicas para nosotros. La población amish y menonita, hay diferentes grupos. Algunos no tienen electricidad en absoluto. Algunos tienen algunos fuegos de chimenea. Cocinan mucho en estufas de leña, calientan sus hogares con estufas de leña, pueden usar lámparas de queroseno para iluminar su hogar. Entonces, hay diferentes cosas como esa: aumenta el riesgo de incendio en sus hogares.

Una de las características que habíamos diseñado en el camión era un compartimento en el parachoques delantero para todo nuestro equipo contra incendios de chimenea. En los viejos tiempos, los bomberos subían la escalera, generalmente con un balde con una cadena y algunas herramientas para tratar de apagar el fuego en la chimenea, y Rosenbauer pudo diseñar una caja que lleva todo ese equipo. Lo enganchamos al final de la escalera, y lo lleva hasta la chimenea, y luego los bomberos pueden subir la escalera de manera segura. Todo su equipo está en la caja, y luego pueden trabajar para apagar el fuego de la chimenea.

Esta estación tenía un motor y un viejo camión de snorkel. Consideramos reemplazar ambos camiones por separado y luego, en cuanto a tratar de ser fiscalmente responsables y trabajar dentro de nuestro presupuesto, pudimos diseñar un camión que haría las funciones de ambos camiones y proporcionaría un entorno de trabajo mucho más seguro para los bomberos. Ha funcionado tremendamente. Solo revisando los números, calculamos que probablemente le hemos ahorrado al municipio alrededor de $350,000 al retrasar el reemplazo de otro camión más adelante, al reubicar los activos que tenemos. Y todo gracias a la posibilidad de combinar dos camiones en uno. Puede actuar como un motor de primera línea. Tiene una escalera de 78 pies. Puede hacer todo nuestro trabajo elevado, transportar seis bomberos y su equipo de manera muy segura hacia y desde las escenas. Está haciendo todo para lo que ha sido diseñado.

Encuentro que esta comunidad es de naturaleza rural, pero llegas a conocer a tus vecinos. En realidad, hay 13 escuelas de una habitación que protege esta estación. Por eso nos aseguramos de movernos y visitar cada uno de ellos, y las fiestas de la comunidad, participando con las organizaciones locales. Esta tarde, los muchachos están trabajando en una clínica de donación de sangre aquí en la ciudad. Así que se van a llevar el camión. Ellos lo configurarán. Tenemos una gran bandera canadiense para ondear en el extremo del palo, y luego mi educador público instalará una mesa adentro, y luego intentaremos y, con suerte, alentaremos a más personas a venir y donar sangre.

Esta es nuestra Rosenbauer Viper, una antena de 78 pies que opera desde la estación de Milverton, y les mostraré algunas de las características que hemos trabajado en esta camioneta. Comience en el panel de la bomba. Básicamente, una de las cosas durante las especificaciones fue que duplicaríamos un poco la configuración del panel de la bomba de nuestros otros motores, solo para mejorar la familiaridad de un aparato a otro para nuestros bomberos. Así que pudimos trabajar con Rosenbauer para diseñar esto lo más cerca posible de nuestros otros motores existentes.

Un montón de buenas características en esto. Tiene… todas las descargas son descargas de vaivén, lo que le da al operador de la bomba un control muy fino sobre el flujo y la presión que está aplicando a las mangueras contra incendios. Tenga un sistema de intercomunicación: un sistema de intercomunicación de tres puntos. El operador de la bomba puede hablar de forma inalámbrica con el operador en la plataforma giratoria, quien también puede hablar con los bomberos que están trabajando en la punta de la escalera de 78 pies. Y en la punta de la escalera, todo es manos libres.

Primer compartimento: para que el operador de la bomba tenga boquillas adicionales y diferentes herramientas que necesitará, estirando líneas adicionales fuera del camión. También mantenemos nuestro tablero de rendición de cuentas en este compartimento. Una de las mejores características de este camión: tenemos unidades de recepción para nuestro cabrestante ubicadas en los cuatro lados, pero nuestro tablero de responsabilidad también está diseñado para que podamos colocarlo en esos receptores para que el tablero de responsabilidad esté siempre en el lugar correcto, dependiendo en escena. Y en el siguiente compartimento, esto es básicamente todos los aparatos de manguera para el operador de la bomba. Algunas válvulas diferentes, boquillas diferentes. El estante superior es un compartimiento hacia afuera y hacia abajo, por lo que baja las herramientas a un nivel seguro para que el operador de la bomba las alcance y las saque. Almacenamiento de botellas SCBA. El camión está diseñado para cumplir con el requisito de la NFPA de botellas SCBA de repuesto.

Entonces, en el compartimiento central, mantenemos las herramientas de entrada forzada y nuestro paquete RIT aquí en tableros de herramientas giratorios. Podemos sacar las tablas de herramientas para el equipo que está detrás, y mantenemos el paquete RIT, el juego de hierros. Todo está disponible para el equipo de intervención rápida, por lo que pueden tomar las herramientas que necesitan y prepararse. Último compartimento de este lado: lleve SCBA de repuesto para el conductor. Cinco paquetes dentro de la cabina y el sexto paquete se guarda aquí. Arneses para nuestros bomberos. Todos nuestros bomberos, antes de subir a la escalera, tienen que ponerse un arnés, para poder amarrarlo al final de la punta. Y algo ingenioso que los muchachos inventaron son estas pequeñas granadas químicas, básicamente, para incendios de chimenea. Pueden desplegarlos por una chimenea y apagar un incendio en la chimenea.

Así que aquí atrás tenemos un compartimento en el que guardamos nuestras escaleras: succión fuerte. Dos tamaños diferentes de succión dura. Aquí tenemos una válvula aérea de vía de agua. Entonces, en un gran incendio donde la escalera está arriba y fluye agua, podemos suministrarla directamente a la vía aérea desde otro de nuestros motores. Los controles en la parte trasera del camión tienen otra pantalla de control para la escalera. También tenemos todos nuestros controles de estabilizadores y también tenemos otro indicador de nivel de agua remoto, de modo que no importa dónde se encuentre alrededor del camión, sepa cuánta agua hay disponible.

Moviéndose hacia este lado, otro conjunto de controles detrás de un panel. Esto hace funcionar el cargador fácil y también el estabilizador derecho. Y nuestro cargador fácil: aquí es donde se guarda toda nuestra manguera de suministro de 100 milímetros o cuatro pulgadas. Muy fácil de desplegar, y luego en cuanto a guardarlo, podemos bajar el Easy Lowerer al suelo. Así que los traigo por el lado del oficial del aparato, y el primer compartimiento en la parte trasera. Mantenemos nuestras motosierras, sierras de corte rápido. De hecho, hay una sierra que está fuera de reparación en este momento.

Este compartimiento, tenemos nuestro ventilador de presión positiva en una bandeja extraíble. Último compartimento de este lado, otra bandeja extraíble. Este en realidad tiene nuestro cabrestante portátil. Otra pequeña salida y aquí abajo con algunas herramientas eléctricas disponibles para los bomberos. El panel de la bomba del lado del oficial. Este es nuestro lado de admisión presurizado. Entonces, cuando nos conectamos a las bocas de incendio, tenemos esa disponibilidad aquí. Tenemos una descarga de gran diámetro. Si este camión se usa como motor, puede bombear a través de nuestra manguera de 100 milímetros hasta otro de nuestros aparatos.

La camioneta tiene una defensa delantera extendida de 28 pulgadas, y hemos diseñado muchas características en esta defensa para acompañar el tema de tratar de mantener a nuestros bomberos en el suelo cuando están trabajando. El primer compartimento en el parachoques: aquí es donde guardamos nuestro equipo contra incendios de chimenea. Es una caja que Rosenbauer pudo diseñar para nosotros: guarde todo nuestro equipo en ella. Elimina que nuestros bomberos tengan que llevar esa cadena arriba y abajo de la escalera. También en el frente, uno de los receptores para el cabrestante, y también nuestro tablero de responsabilidad, y luego una conexión hidráulica. Y luego, la característica más importante para la defensa delantera, que a los bomberos ciertamente les gusta y mantiene a todos seguros, es que tenemos dos longitudes de 200 pies de 1 pulgada y 3/4. Esa es una manguera de 45 milímetros aquí en Canadá.

Para nuestros bomberos, pueden acceder a esto desde el suelo, realizar un ataque de fuego rápido y, cuando lo guardan, todo está listo aquí. Hay iluminación debajo, así que por la noche pueden ver lo que están haciendo y todo es agradable y seguro. Los muchachos no tienen que subirse encima de los camiones. Así que esa es nuestra antena Rosenbauer Viper de 78 pies. Estamos súper impresionados con este camión. Nada más que cosas buenas que decir al respecto. Camioneta muy, muy fácil de la que estar muy orgulloso. Gran mano de obra puesta en él, y estoy seguro de que obtendrá el mismo nivel de servicio de Rosenbauer que nosotros.

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